【行業新聞】車載顯示器：盡管當前 LCD 獨占鰲頭，但 Mini/Micro LED 將成為主要技術！

汽車行業有四大趨勢，即電氣化、互聯網連接、智能化和汽車共享，汽車制造商將嘗試將汽車電氣化并連接到互聯網進行大數據分析，最終創造出智能駕駛與汽車共享相結合的生活方式。如此一來，人們會開始意識到，汽車已轉變為一款功能繁多的數字產品，而不僅僅只是一種交通工具。
與此同時，車載顯示器（VMDs）——作為人機交互和以尖端技術主導的車內設計主要展示——正朝著使用大型多顯示器的方向發展，具有高分辨率、低功耗和能夠實現多種形式高水平互動的特點。VMD市場因此成為繼智能手機、平板電腦、筆記本電腦和顯示器行業之后的面板第五大市場。

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LCD為當下大勢所趨，但未來將由哪種技術主導？

由于液晶顯示技術相對成熟，已為該行業建立了完善的標準化體系，產品質量高、產能充足、成本優勢強。因此，目前 VMDs 的主要技術還是LCD。
然而，當上述四種汽車趨勢出現時，由于亮度輸出不足、升溫較快、視覺效果有限，LCD將無法滿足高端汽車顯示系統的要求。在這種情況下，OLED、Mini LED和Micro LED技術優勢就愈發明顯，并有望在未來幾年主導VMD市場。
這三種技術各有其優缺點。OLED是一種有機自發光元件，以顯示效果出色、低功耗、柔性高和超薄等特點著稱，已應用于高端汽車。例如，梅賽德斯-奔馳在其 2021 S Class 車型中將原來的集成中控臺屏幕更換為 12.8 英寸 OLED 垂直瀑布面板。具體來說，其電動汽車EQS 在整塊玻璃屏下配備了一個大型柔性 OLED 觸摸屏（即 MBUX Hyperscreen）。
OLED VMDs主要由三星、LG顯示和京東方提供。然而，盡管經過多年發展，屏幕老化仍是OLED 顯示器面臨的一個主要問題，且大多數 OLED 藍光的使用壽命短，阻礙了該技術在 VMD 領域的進一步發展。
Mini LED 技術可與柔性襯底相結合，實現具有增強亮度和對比度的曲面顯示設計，從而為車內屏幕設計增加靈活性。盡管如此，與 OLED 同類產品相比，由于可彎曲性有限，Mini LED 顯示器往往更厚。
值得注意的是，對于 VMDs，Mini LED 背光比 Mini LED 直顯更可取。這主要是因為直顯技術往往會產生更大的像素間距，導致在車內（觀看距離較短的地方）使用顯示器時，會出現過多的可見像素。
Micro LED顯示屏是一種微型化的矩陣式LED技術，在亮度、分辨率、對比度、能耗、壽命、響應速度和熱穩定性等各個方面都具有更大的優勢。但由于技術難度大、良率低、成本高，該先進技術尚未達到量產水平。
與其他顯示器相比，VMDs 具有更高的顯示相關技術標準，因為它們必須具有高亮度、長壽命、響應時間短和寬溫域的特點。OLED、Mini LED背光和Micro LED顯示器都有其局限性，但OLED是目前VMD市場中最為流行和成熟的技術。反之，Mini LED 背光和Micro LED 仍處于發展階段，在產品性能和生產成本上還有較大的提升空間。盡管如此，這兩項大有前途的技術已成為未來VMD“備受矚目的選擇”，被投資者和企業寄予厚望。

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Mini LED 背光和 Micro LED 正在不斷前進，步伐輕快穩健

近期，車用Mini LED背光和Micro LED技術的發展取得了一些顯著進展。LEDinside 在下表中簡要總結了汽車 Mini LED 背光和 Micro LED 領先供應商的現狀。

該表顯示，跨國公司和中國公司以及面板和傳統 LED 制造商都在力爭開發汽車 Mini LED 背光和 Micro LED 技術和產品。
另外，相關供應鏈企業也建立了合作伙伴關系，共同攻克巨大的技術難題。
2021年12月，天馬召開2021年Micro LED生態聯盟大會，針對相關VMD應用，與上游供應商、下游汽車制造商、高校研究所聯盟。顯示器制造商還在現場展示了多款Micro LED產品，包括直徑5毫米的可折疊顯示器、70%透光率的屏幕、Micro LED拼接顯示器和高分辨率VMD。
此外，天馬還與 PlayNitride 建立了密切的合作關系。2019年，天馬在SID Display Week研討會上展示了7.56英寸AM Micro LED顯示屏，透光率>60%。在 Opto Taiwan 2021 上，PlayNitride 展示了一款 11.6 英寸車載 Micro LED 顯示器。這兩種產品是由兩家制造商共同開發的。
PlayNitride 亦于 2020 年 4 月與友達光電合作，啟動 Micro LED 顯示技術的研發。2020 年 12 月，這家顯示器制造商與臺灣工業技術研究院簽署了為期 4 年的合作協議，專注于 AR 和 MR 設備以及車載面板等 Micro LED 應用。
2021年4月，隆利科技與武漢TCL合作成立中小尺寸顯示技術聯合創新實驗室。實驗室致力于背光顯示行業前沿技術的研發，尤其是Mini LED；他們的應用包括用于智能手機、平板電腦、筆記本電腦、VMDs 以及 VR 和 AR 可穿戴設備的顯示器。
2019年，另一家龍頭面板制造商京東方與Rohinni成立合資公司BOEPixey，旨在開發用于顯示背光的Micro LED解決方案；其最初的目標市場包括大型消費電子產品（≥ 32 英寸）以及工業和汽車行業。

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結論

對于 Mini/Micro LED 企業來說，VMD 市場值得一戰——盡管其小眾應用需要更多時間來驗證——由于顯示器的長生命周期、技術密集性和高利潤率。
然而，Micro LED 仍然是一項具有挑戰性的技術，沒有人成功量產 Micro LED，而 Mini LED 產品已經成為最先進的技術。比如京東方2021年1月發布的10.2英寸HDR儀表盤ET7就是由Mini LED背光組成。
此外，可在外部安裝Mini LED顯示屏，使汽車外觀更加奪目。2021 年 11 月，中國汽車制造商長城汽車發布了其首款轎車車型 Mecha Dragon；該車型配備智能尾燈和Mini LED外屏，駕駛員想要展現的任何內容都可以在上面顯示出來。
VMD市場是Mini/Micro LED騰飛的關鍵。當這樣的尖端技術，尤其是Micro LED，克服了現存的挑戰后，定會強大到足以在汽車顯示領域與OLED抗衡。

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